2022款五菱凯捷280T现身，外观高级，新增自动头灯，1.5T动力强劲
新款本田奥德赛、艾力绅、全新丰田赛那、起亚嘉华，这些车型的出现让整个MPV车型市场的关注度再度提升，同时也说明了当下市场中对于MPV的需求，那么擅长制造大空间车型的国产汽车厂商势必也会在市场中发力。
其实目前市场中能够和合资MPV竞争的国产MPV微乎其微，在这个级别的车型市场中还有很长的一段路要走，当然正视差距才能够取得进步。如果国产车型的认可度越来越高，自然会取得好成绩，当下的合资市场中就是“物廉价高”的状态，因此一些国产厂商也想改变当下的市场，比如说全新比亚迪宋MAX DM-i，这款车型是有机会用高品质、低价格的方法取得突破的。当然，五菱凯捷也是一款综合实力平均，并且是一款拥有大四座的“4+X”可拓展空间的家用MPV，可以满足全家出行的场景需求。
五菱凯捷刚进入国内市场之后迅速地交出了一份不错的成绩单，不过这段时间的热度明显下降了。补齐短板才有可能取得好成绩，为此五菱凯捷280T正式上市了，新车的售价为11.58-12.58万元，当然这款车型不仅仅是对于动力进行了升级，在配置层面上也更为丰富了，搭载的全新开放智能生态系统Ling OS系统也是个亮点，不少人发出了“真香”的感叹。确实是作为五菱汽车旗下的首款“银标”车型，五菱凯捷肩负重担，而这次的新增车型显然是提升了竞争力，还是有机会更上一层楼的。
通过翼动美学打造的新车外观确实比较出彩，前脸的整体造型相当的犀利动感，进气格栅的尺寸宽大，周边的线条勾勒的平直流畅，中网处理的比较高级，并且还装饰了亮银色的镀铬饰条，前大灯组修长得体，线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，矩阵式的灯组点亮之后的视觉冲击力较强，雾灯的透镜是点阵式的样式，周边还装饰了突出的线条来提升立体感，进气口是梯形的样式，整个前脸的气场比较足。
4875mm的车长让车身看上去修长舒展，悬浮式的车顶营造出一定的高级感，腰线勾勒的突出细腻，并且贯穿于前后门把手之间，营造出较强的层次感，前后轮眉处的线条勾勒的细腻扎实，多幅式的银色轮毂采用了银色和灰色的涂装。
尾部设计的同样出彩，整体的层次感清晰，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，钻石切割多棱面设计手法的尾灯组是点睛之笔，尾灯组点亮之后的视觉冲击力很强，中间还装饰了字母标识，反光灯带平直修长，后包围处理的比较厚实，新车的整体样式是比较耐看的。
内饰的整体风格比较前卫，中控台的整体层次感清晰，而且用料还是很有诚意的，双幅式多功能方向盘年轻大方，握感舒适。7英寸的液晶仪表盘是个亮点，10.25英寸悬浮式触控屏比较宽大，而且还配备了Ling OS灵犀系统，在UI设计和功能性方面提升了不少。空调出风口等细节处装饰了亮黑色的饰条，换挡杆宽大饱满，握感比较舒适。
座椅的用料大方，支撑性和包裹性比较良好，新车的轴距为2800mm，车内采用的是2+2+2的6座座椅布局，第二排为两个独立座椅，乘坐的舒适度不错，有点高铁头等舱的感觉。第三排座椅收折后，后备厢的最大容积可以达到1514L，载人拉货两不误。
动力方面，新车提供的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率达到了177马力，峰值扭矩为290N.m，传动系统匹配的是模拟8挡CVT变速箱，整体的动力表现强劲，能够给驾驶员更强的信心，起步以及加速阶段的表现都是很理想的。百公里油耗仅为7.6L，油耗表现也很不错。
总结：可以发现，这次五菱凯捷的升级主要是在动力以及配置上，动力上的表现得到了极大的提升，而自动头灯、自动雨刷、Ling OS灵犀系统的配备也更有诚意了，相比较比亚迪宋MAX等车型，五菱凯捷的6座布局是比较有优势的，这次又对于之前的短板进行了升级，新车还是有机会成为国产紧凑型MPV车型市场的新“标杆”的，你觉得这款车型如何呢?