cvt与自动挡的区别在哪
1、区别:自动挡是电脑自动换挡,液力传动,有能量损失,换挡有顿挫感,手自一体就是自动挡加一个手动模式。
2、目前cvt技术发展得相当迅速,各大汽车厂家都在加强这一领域的研发。尤其是在混合动力汽车具有广泛前景的将来,cvt的地位和作用更是无可替代,它将会是未来变速器发展的大趋势。
3、cvt直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。
4、cvt的加速性能还是蛮好的,比一般的自动挡强,驾驶途中最好还是不要换来换去的。因为这个车的变速箱换来换去的冲击较大,驾驶舒适度会感觉到大减,也耗油。
延伸阅读
为什么手动挡比自动挡省油
1、自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低,所以费油。
2、自动档的变速时机是根据传感器感知的扭矩(负荷及节气门开度)变化而模拟设置的换档点;而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿(驾驶水平)--随机及预见性的判断而把握换档点的。
3、自动变速箱与手动变速箱不同的是:自动变速箱拥有一个油压系统,它的作用是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要分去大约5千瓦的动力传递,此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。但这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位,让油泵持续运转,否则,n档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。
4、车辆行走是依靠发动机的扭力,通过自动变速箱磨擦片及齿轮传送到传动系统,确切地说也就是扭力转换器的动力传输,这套含有油料转换器的机构就能够使车辆加速。一般发动机的机械能损耗就是消耗在转换器初期的液压系统上,之后又耗损在机械的转换上。因此大部分自动档车比手动档车耗油量大。
自动挡拖档怎么解决
1、可能是发动机的积炭比较多,可以清洗一下节气门或者喷油嘴,再就是变速箱本身设计问题,需要进行升级匹配一下升档转速。
2、自动挡的拖档是电脑感应到驾驶者比如持续大油门、深踩油门等动作,电脑认为驾驶者要快速起步或超车,这时会做出提高转速、延迟升档等反应,利用高转速大扭矩的特点保证车辆的动力,达到驾驶者的目的。
3、自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
自动挡车怎么倒车
1、观察位置:目测车位的宽度和后面有没有障碍物,两侧是不是有车停放,长度是否符合情况。
2、调整档位:将档位调至r档,倒车时尽量选择从左侧倒入。
3、观察车镜:在倒车过程中要先看后面,然后再注意两侧的后视镜,因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,所以右侧的横向距离要比左侧大些,不注意这点右侧很容易刮擦。
4、换挡:倒车中速度以怠速为主,及时修正车身,停好后将档位调至p档即可。