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李斌
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01-01 08:00
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李斌回应“想不明白怎么还有人买油车”
李斌回应“想不明白怎么还有人买油车”,在2021NIODay上,蔚来汽车正式发布旗下第五款量产车ET5,新车将推出75kWh和100kWh两种版本,补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元。从定价来看,蔚来ET5是目前蔚来旗下售价最低的车型,预计将于2022年9月正式交付。在蔚来ET5发布会后的媒体车主沟通会上,李斌在谈及蔚来ET5的定价逻辑时表示“完全不理解,怎么现在还有人买油车?油车除了
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01-01 08:00
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李斌:高端领域蔚来“无敌” 长期竞争中的竞争力越来越强
李斌:高端领域蔚来“无敌” 长期竞争中的竞争力越来越强,李斌:高端领域蔚来“无敌”长期竞争中的竞争力越来越强以如今蔚来在美股市场的表现来看,毫无疑问,蔚来可以算是极其成功。去年销量不到5万辆的蔚来,其在美股市场的市值,已经超过了640亿美元,并且市值挺近全球车企前十。没有了资金危机的蔚来,如今也在加速汽车电动化的路上高歌猛进。近日,在蔚来2021年第一季度财报电话会议上,蔚来创始人李斌谈及了毛利率
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01-01 08:00
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李斌:蔚来被苹果拍死的可能性大大下降
李斌:蔚来被苹果拍死的可能性大大下降,李斌:蔚来被苹果拍死的可能性大大下降随着造车风口的来临,越来越多的互联网企业加入造车行业,国内有百度、小米、360等企业先后宣布开启造车计划。几个月前苹果也被曝出正在研发汽车产品。这也给不少起步相对较早的新能源车企带来了一些压力。近日,在重庆举办的2021中国汽车重庆论坛上,蔚来汽车董事长李斌接受采访时被记者提问:“苹果、百度等互联网巨头造车方面一出手,蔚来等
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01-01 08:00
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李斌:乐道明年推第2款车型 第三品牌首款车型明年上半年交付
在6月6日蔚来第一季度财报电话会议上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,乐道品牌明年将会推出第二款车,定位中大型SUV。蔚来第三品牌萤火虫首款车型将在明年上半年正式交付,价格区间在10-20万元之间,并且第三品牌会和蔚来共享销售网络。对于乐道品牌的换电网络布局,李斌表示下周开始部署四代站,四代站可
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01-01 08:00
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李斌追打马斯克
5月15日,蔚来推出第二品牌“乐道”,寓意合家欢乐,持家有道。其首款产品对标特斯拉ModelY。“我们的预售价比ModelY便宜三万块,还比它更长、更宽、更舒适。为什么不多给用户一个选择呢?”李斌还是选择跟进了马斯克的下沉战略,只是不像马斯克一样头铁,通过不断降价下沉到20万级市场。李斌选择推出
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